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近日，山东省首辆用于转换潮汐车道的“马路拉链车”现身济南旅游路，行驶速度约8公里/小时，可以同时顺畅地移动七八个重达52.5公斤的水马隔离墩，实现旅游路潮汐车道的转换。
A "zipper truck" reassigns traffic lanes to ease congestion in Jinan, Shandong province, earlier this month. CUI JIAN/ FOR CHINA DAILY
The capital of Shandong province, Jinan, started using a "zipper truck" last week to alternate traffic lanes during rush hours and ease congestion.
山东省会济南上周启用“拉链车”在交通高峰期转换潮汐车道，缓解道路拥堵。
拉链车（zipper truck）在路上行驶时，能自动“吞吐”道路隔离带（median barrier），通过调整隔离带的位置，自动开辟出一条潮汐车道。
济南这辆橙白相间（orange-and-white）的拉链车行驶速度约8公里/小时，相当于快速步行的速度。随着车辆向前行驶，收集器像拉链头一样将隔离墩（barrier segments）逐个吞入车体内，后端的布撒器（conveyor）将隔离墩“吐出来”时，已经整整齐齐地码放在了南侧一排车道的分道线上。拉链车前方，旅游路是对称分布的双向6车道（three westbound lanes and three eastbound ones），而后方已经转换成了南侧2车道、北侧4车道（4-2 formation）。
在许多交通拥堵严重的大城市，在通勤高峰期变换车道（relocating traffic lanes）早已不是什么新鲜事，但过去都是人工搬运这些隔离墩，耗时又费力（laborious and time-consuming）。济南当地司机表示，拉链车有力地减少了交通拥堵（traffic congestion）。
